La modificación rige desde agosto y afecta a los pasajeros del AMBA que combinan el ferrocarril con el subte para ingresar y trasladarse dentro de la Ciudad de Buenos Aires.

Desde agosto, el sistema de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires modificó el esquema de integración tarifaria de la Red SUBE y eliminó el descuento del 50% que se aplicaba al boleto de subte para quienes llegaban previamente a la Ciudad en tren.

Con el nuevo esquema, el primer tramo del viaje en ferrocarril mantiene la tarifa correspondiente a cada línea. Al realizar posteriormente el transbordo hacia el subte, el pasajero debe abonar el boleto completo, ya que el sistema dejó de reconocer la bonificación que reducía a la mitad el valor de ese segundo trayecto.

La modificación alcanza especialmente a quienes utilizan estaciones ferroviarias de enlace o cabeceras para continuar el viaje en la red subterránea porteña. De esta manera, el costo total del traslado aumenta para los pasajeros que dependen de esta combinación para llegar a sus destinos.

El beneficio de integración tarifaria no desaparece por completo. Los descuentos continúan vigentes para determinadas combinaciones realizadas dentro de la misma jurisdicción porteña, de acuerdo con las condiciones actuales del sistema.

El cambio tiene un impacto directo sobre trabajadores y estudiantes que viven en el conurbano bonaerense y utilizan diariamente el tren y el subte para trasladarse hacia la Ciudad de Buenos Aires. Para estos usuarios, la eliminación de la bonificación implica un incremento en el gasto destinado al transporte cotidiano.

La modificación se incorpora así al esquema tarifario vigente en el AMBA y afecta particularmente a quienes realizan viajes combinados entre el sistema ferroviario y la red subterránea. Los pasajeros deberán considerar el nuevo valor del segundo tramo al calcular el costo total de sus recorridos habituales.