El oleoducto que unirá Vaca Muerta con la terminal marítima de Punta Colorada avanza según el cronograma y apunta a incrementar de manera sostenida la capacidad de exportación de crudo en los próximos años.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) alcanzó más del 70% de avance en su construcción y se encamina a iniciar las primeras exportaciones de petróleo entre fines de 2026 y comienzos de 2027. La obra, que demanda una inversión de US$ 3.000 millones, es impulsada por un consorcio integrado por YPF, Vista, PAE, Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol.

El oleoducto conectará la producción de Vaca Muerta, en Neuquén, con la terminal marítima de Punta Colorada, en Río Negro, desde donde el crudo será enviado a mercados internacionales. El plan contempla una capacidad inicial de exportación de 180.000 barriles diarios, con una expansión prevista hasta 550.000 barriles por día durante 2027 y un objetivo de 700.000 barriles diarios en 2028.

Desde YPF destacaron que el desarrollo representa un ejemplo de cooperación entre distintas compañías del sector y señalaron que el avance de la obra permitirá fortalecer la infraestructura necesaria para incrementar las exportaciones de hidrocarburos.

Las estimaciones del proyecto indican que, hacia 2030, las exportaciones podrían generar ingresos por alrededor de US$ 15.000 millones anuales, con posibilidades de superar esa cifra a medida que aumente la producción y la capacidad de transporte.

El crecimiento de Vaca Muerta se produce en un contexto de mejora del desempeño energético argentino. En los primeros meses del año, el sector registró un saldo comercial positivo impulsado por el aumento de las exportaciones, consolidándose junto con la minería como una de las principales fuentes de ingreso de divisas para el país.