Los concesionarios advierten que la primera ola de vehículos chinos impactó en las ventas y generó mayor competencia en el sector.

El arribo de autos chinos a precios competitivos no solo alteró el mercado de 0 km, sino que también repercutió entre los usados, donde las ventas en enero cayeron casi un 10% respecto al mismo mes de 2025, según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Se vendieron 153.070 unidades, frente a 170.046 en enero del año pasado.

Pese a la caída interanual, la comparación con diciembre mostró una ligera mejora de 0,71%, cuando se comercializaron 151.994 vehículos. El Volkswagen Gol sigue liderando la preferencia del público, con 8.601 unidades vendidas, seguido por la Toyota Hilux y el Chevrolet Corsa y Classic.

Alejandro Lamas, secretario de la CCA, explicó que “la primera ola de autos chinos ha movilizado al mercado por sus precios bajos y equipamiento competitivo, especialmente en híbridos y eléctricos”. Aseguró que la competencia recién empieza y que habrá que esperar para ver su impacto real en el mercado.

El directivo señaló además que la financiación será clave para sostener las ventas durante 2026, destacando que los bancos deberán ofrecer tasas acordes a las necesidades del sector para impulsar la concreción de operaciones.

En cuanto a la distribución provincial, Misiones, La Rioja y Santa Cruz registraron las mayores caídas interanuales, mientras que Catamarca, Jujuy y Chaco mostraron incrementos respecto a diciembre. El mercado refleja así una combinación de ajuste postergado tras 2025 y la presión de la nueva competencia importada.