El Gobierno anunció la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones, con más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales en Buenos Aires y La Pampa. Luis Caputo aseguró que se reemplaza “un modelo deficitario por uno transparente y competitivo”.

El Gobierno de Javier Milei, a través del ministro de Economía Luis Caputo, lanzó la licitación pública nacional e internacional para renovar más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales, en el marco de la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones. Según el Ejecutivo, la medida apunta a fortalecer la infraestructura vial clave para la producción, el comercio y el turismo en Buenos Aires y La Pampa, beneficiando a más de 17 millones de personas.

El plan incluye dos tramos principales: el Sur-Atlántico, con 1.325 kilómetros que abarcan la Ruta Nacional 3 y otras vías estratégicas como las rutas 205 y 206, además de las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas; y el Tramo Pampa, con 547 kilómetros sobre la Ruta Nacional 5, que conecta Luján con Santa Rosa. Ambos corredores resultan esenciales para la producción ganadera, lechera y agrícola, así como para el turismo hacia la Costa Atlántica y la Patagonia.

Caputo sostuvo que el objetivo es modernizar la red vial mediante la participación privada, sin subsidios del Tesoro. “Estamos reemplazando un modelo deficitario por uno transparente y competitivo”, expresó el ministro en su cuenta de X, al presentar el proyecto que el Gobierno considera central para impulsar la eficiencia logística y el desarrollo productivo regional.